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新闻不重要,看图才是正事其中昆明至玉溪段長106公裏,為設計時速200公裏的雙線電氣化鐵路,已於2016年12月建成通車。
新闻不重要,看图才是正事動車組車廂寬敞明亮,空調溫度可智能調節,座椅采用人體工程學設計,每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務標識均采用中文、老撾文、英文三種語言,配有餐車、無障礙座椅、盲人標識等設施。
新闻不重要,看图才是正事在設計製造過程中,國鐵集團組織中標企業,依托中國複興號動力集中動車組成熟技術,針對跨境運輸環境和線路條件,進行了適應性改進,具有技術先進、安全可靠、載客量大、乘坐舒適、運營經濟等特點。
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